今日は文化の日です｡
この日は晴れの特異日と呼ばれて､晴れる事が多かったのですけど､今日は雲ってて､ちょいと寒かったです。
そんな前置きとは何の関連もありませんが､[今日の1枚]は しらさぎ の681系です。
しらさぎ は03年に485系から683系2000番台…15年からは681系…に変更されたのですが､変更されてから16年経てるのに全く撮影してないのに気が付いて､昨日のスーパー特急タイムにせっかくだからと撮影しました。
岐阜方の先頭車は米原で3両増結する為に貫通タイプなんですけど､どこか国鉄485系のクハ481-200番台にも見えるので､好感が持てますね。
型式がクモハ681で､運転台の直ぐ後ろにモーター冷却用の大型通風器を備えるのも165系みたいで､ポイント高いです｡
一方で名古屋方の先頭車クロ681は今一つ好きになれません｡
このスタイルは681系サンダーバードからなんですけど､サンダーバードがデビューした時から「なんだかなぁ…」って感じで､全く琴線に触れないのですよ。
683系に変更されてから16年間も撮影してなかったのは､そこにあるかもしれません｡
東海道線で しらさぎ を撮影すると光線の都合でクロを撮影する事になりますからね｡
それにしても6両編成とはなんとも短いですよ。
国鉄時代のグリーン車2両､食堂車1両が組み込まれた12両編成を見てるので､尚更短く感じます。
そんな12両編成全体を撮影した写真は何故か無いのですが､「12」の号車札を撮影した写真はあったので､そちらを貼っておきます｡
背後に写ってる白い建物は名鉄百貨店ですけど､今はリニューアルされて外装が変わっています｡
あと空が見えますけど､今はタワーズがそびえ建って空は見えません｡
それ以前に撮影した場所は今は乗務員詰所になってるので､同じ場所での撮影は困難です。
それでは。
追記
[今日の1枚]と書きつつ何枚も貼ってるので､そろそろタイトル変えた方が良いかも｡
