気ままに、思いつくままに。

視聴したアニメの感想を気ままに書き綴ってるアニメブログでしたが、最近は鉄道や夕焼けの話題ばかりです。

月曜日 シキザクラ…青春物と百合?

シキザクラ #03

今回は青春物かと思いきや最後は百合になる意外な展開でした。

いや、完全に百合って訳でもないのですが、ラストの翔と楓のじゃれ合いを木陰から嫉妬の顔で見てる春子を見ると…文章にするとややこしい…春子の楓への想いは友情より百合に近いかなぁって思うのですよ。


戦隊ヒーロー物を基軸に百合要素もあるんですね、この作品。

じゃBLもあるのかなぁ(笑)

それにしてもあの引きでは、次回は嫉妬に狂った春子が闇落ちしそうじゃない?(笑)

 

ところで、今回からは各キャラ一人にスポットを当てて掘り下げる展開のようで、楓が黄色…黄色って…になるきっかけは分かりましたけど、そこからどうやって鬼と戦う戦隊に加わったのが分かりませんでした。

楓が「お先に」なんて言って帰るシーンがあったので、某の組織みたいなんですけど、その組織の全体像もまだ分からないので、それらはこれから語られるのでしょうか?

 

次回は翔とプヨメガネ…プヨメガネって…の二人にスポットが当たるみたいですね。

まさかBL?

いやいや、まさかまさか。

 

それでは。

日曜日 夕焼け…空にマーブリング


f:id:okinawa-rail:20211024190856j:image気象庁ホームページより

唐突に貼ったのは今日の名古屋市の最低気温と最高気温です。

ん?先週のコピペ?

もうね、寒くて朝お布団の中で丸くなってましたよ。

 

最近は夜も寒くて、10月なんですけど、ガスストーブ出しましたよ。

これ、多分新記録です。

電気ストーブは出してたんですけど、先日電気ストーブ点けたまま寝てて、夜中に目が覚めてビックリしました。

冬の火災原因のトップが電気ストーブ点けたまま寝て、それに寝具が被さっての引火ですからね。

よく布団跳ね飛ばしてストーブに被さらなかったなと安堵すると同時に、これはガスストーブ出した方が良いなと思って出したのですよ。

 

それはともかく、今日は朝は晴れてましたけど、午後からは曇ってきて夕方にはベタ曇りになりました。

ベタ曇りなら夕焼けは期待出来ないと思われますが、意外と変わった夕焼け空になる事もあるので、夕焼け散歩に行ってきましたよ。



f:id:okinawa-rail:20211025000147j:image見事なベタ曇りですけど、残照でオレンジ色になってるところがありますね。

河川敷を歩くのは先週の日曜日以来ですけど、1週間の間に伸びきった雑草が綺麗に刈られてました
f:id:okinawa-rail:20211025000351j:image先週日曜日にほぼ同じ場所で撮ってました。ブログにも貼りましたが、夕焼けを強調する為に暗くしてあったので、今日は明るくしてみましたけど、雑草まみれなのがお分かり頂けるでしょうか?

 

話しを今日に戻しますが、ベタ曇りでもこれまでの経験からよほど雲が厚くなければ雲の隙間から残照が射して意外な空になるのは分かるので、草を刈った後の匂いを嗅ぎながらぷらぷらと歩き出しましたら、思った通りに残照で空にマーブリングが出来ました。
f:id:okinawa-rail:20211024194553j:image
f:id:okinawa-rail:20211024194705j:image
f:id:okinawa-rail:20211024194737j:image撮ってるのは国道302号矢田川大橋の近くで、右下がオレンジ色になってるので、橋の上まで行けばもう少しオレンジ色の空も入れる事が出来ますけど、なんか面倒くさかったので行くのは止めました(笑)

 

今日はこれだけなので、ここで締めても良いですけど、ちょっと物足らないので、似たようなマーブリング空を貼って締めましょう
f:id:okinawa-rail:20211024195425j:image
f:id:okinawa-rail:20211024195450j:image2019年11月の撮影です。この日もベタ曇りに近くて夕焼けは期待してなかったのですが、日没近くになったら雲に隙間が出来て綺麗なマーブリング空になりましたねぇ。

明日は曇りから雨の予報です。

週の始めから雨模様みたいですけど、来週も頑張ろ。

 

誕生日もありますからね。

 

それでは。

水曜日 寒い!



f:id:okinawa-rail:20211021000732j:image気象庁ホームページより

唐突に貼ったのは今日の名古屋の最低気温と最高気温です

って、日曜日のコピペ?

寒いボケは置いといて、今日も最低気温が夜に出てます。 

この寒さで早くもストーブ出しましたよ。

これまではお風呂上がりに扇風機つけて涼んでましたが、今はストーブ点けて湯冷めしないようにしてます。

 

極端すぎるわ!(笑)

 


f:id:okinawa-rail:20211020233236j:imageこれまた唐突に貼りましたけど、今朝ベランダから撮った積雲です。

積雲は夏の雲ってイメージがありますが、実は年中発生してる雲で、これが集まると夏には雨、冬には雪を降らせます。

 

これまでは気温が高かったので、夏の雲って感じでしたが、今朝8時は15.5℃だったので夏の雲ではないです。



f:id:okinawa-rail:20211021000811j:imageこれは9月18日に台風が東海道沖を通過した直後の雲で、この時も暑かったので、夏…と言うより台風の雲ですけど、冷たい北風がピューピュー吹く中で見ると雪雲に見えますよ。

以前にも書いたかもですけど、気温の違いで、同じ雲でも見え方が変わってくるので、雲を見るのは楽しいです。

 

さて、今夜は満月なので、寒さを物ともせずに(笑)河川敷で撮ってきました
f:id:okinawa-rail:20211021001252j:image
f:id:okinawa-rail:20211021001349j:imageスマホなので、それが月だと説明しないと月に見えないですけどね(笑)

 

河川敷と言えば夜景なので今日も貼っておきます
f:id:okinawa-rail:20211021001707j:image今日は野球場の照明が点いてたので、日曜日の夜景とは印象が違いますね
f:id:okinawa-rail:20211021001901j:image日曜日の夜景です。どちらがお好みでしょうか?

 

明日も朝は寒そうですねぇ。

お布団と仲良しになりそうです(笑)

 

それでは。

火曜日 シキザクラ…慣れた?

シキザクラ #02

2話目にしてCG作画のキャラの動きに慣れたんでしょうか、前回より違和感は無かったですね。

 

それはともかく、物語りの大筋が掴めてきました。これ、異界の者と戦う戦隊ヒーロー物だったんですね。

今のところ戦隊は4人なので、あと一人加わるんでしょうか?

主人公の友人がカレー好きな黄色だと面白いんですけど、既に黄色はいますからね。

 

来週はその黄色…黄色って…にスポットが当たるようです。

これからキャラ一人一人を掘り下げていくのでしょうかね。

 

ところで、冒頭で主人公をトヨタセンチュリーで家まで送り届けてましたが、その僅かなシーンでセンチュリーが描写されただけなのに、エンディングでトヨタ自動車のクレジットがありました。

て事は今後JRとか、名鉄とか近鉄とか名古屋市営地下鉄とかが描写されたら、各々のクレジットがエンディングに書かれるんでしょうかか?

実はそれらが描写されるのかが、この作品で最も楽しみにしてるとこだったりします。

 

それでは。

日曜日 寒い!



f:id:okinawa-rail:20211017205504j:image気象庁ホームページより

唐突に貼ったのは今日の名古屋の最高気温と最低気温です。

注目するのは寒気が入って来てるので、日没後は気温が下がって最低気温が朝ではなくて夜に記録してる事で、20時40分現在で15.0℃と寒いです。

これが平年の10月の気温なんですが、これまでが10月とは思えない気温だったので、それと比べると寒いんですよねぇ。

北風も強めに吹いていて隙間風ピューピューで寒いです(笑)

 

そんな今日ですけど、朝は雨が降ってましたけど、昼前には止んで午後から良い天気になりましたね
f:id:okinawa-rail:20211017210030j:image
f:id:okinawa-rail:20211017210053j:image
f:id:okinawa-rail:20211017210115j:image自宅ベランダからです。流石に夏みたいにTシャツ短パンの部屋着ではなくて普通の格好…普通の格好?…なので、そのまま河川敷まで行っても良かったんですけど、なんか面倒くさかったです(笑)

 

でも夕方には今日も素敵な夕焼けになるだろうと、夕焼け散歩に行きましたよ。


f:id:okinawa-rail:20211017210937j:imageちょっと出るのが遅かったので、太陽は雲の向こうに沈んでしまいました。
f:id:okinawa-rail:20211017211019j:image
f:id:okinawa-rail:20211017211157j:image
f:id:okinawa-rail:20211017211215j:image
f:id:okinawa-rail:20211017211238j:image筋状の雲は飛行機雲が消えずに拡がって出来た雲ですね。


f:id:okinawa-rail:20211017211425j:imageマジックアワーも綺麗でした。


f:id:okinawa-rail:20211017211535j:image
f:id:okinawa-rail:20211017211623j:image
f:id:okinawa-rail:20211017211651j:image国道302号矢田川大橋です。

最近また橋を撮るのがブームになってるので、今日は1枚目は月と絡めて、あとの2枚は消えゆく残照と絡めてみました。

 

ワンパターンですけど、締めは夜景です。
f:id:okinawa-rail:20211017212258j:image
今日は公園の野球場の照明が点いてないので暗いですね。

今日も1時間近く歩いてましたけど、流石に汗まみれにはなりませんでしたねぇ。

逆にちょっと寒いくらいです。

 

さて、また1週間が始まります。

 

いつもの繰り返しですけど、来週も頑張ろ。

 

それでは

木曜日 鉄道の日

今日の名古屋は秋晴れの良い天気でしたけど、最高気温は27.7℃と夏日で、やはり10月らしくない陽気でしたねぇ。

それはともかく、今日10月14日は1872年(明治5年)に新橋~横浜間に日本で始めて鉄道が開通した事を記念した鉄道の日です。

因みに以前は鉄道記念日と呼ばれてましたが、制定したのが鉄道省なので国鉄~JR色が強いとの運輸国省からの意見で1994年に全ての鉄道事業者の記念日として鉄道の日に名称が改められました。

とは言え国鉄世代には鉄道記念日と言った方がしっくりきます。


そんな鉄道記念日…いや、鉄道の日くらいは、はてな鉄道ブログ…そんなカテゴリーがあるのかは置いといて…の末席にいる者としては鉄道ネタを書きましょうか。


最近…でもありませんが古いネガをスキャンしてるとこんなの撮ってたんだと、撮影した覚えが全く無いカットがいっぱい出て来たので、その中から幾つか紹介しましょう。

ネガスキャンなので色が悪いのはご承知おき下さいませ。


撮影年月はネガ袋に記載されてる年月からの推測なので、正確ではない場合もあります。


あと写真はインスタグラムに投稿済なので…ぶっちゃけインスタからの流用です…私のインスタグラムをご覧頂いた方には、再見になりますが、それも合わせご承知おき下さいませ。


それでは始めましょう

まずはこちらからf:id:okinawa-rail:20211014235219j:image撮影:1991年8月
名古屋駅で撮影したモハ113-89なんですが、撮影した事すら覚えてないので、このローアングルはどうやって撮ってるのかが謎です(笑)

ホーム上に伏せて撮るはずないので、カメラをホーム上に置いてレリーズでシャッター切ったんでしょうか?あるいはセルフタイマーで切ったとか?

ところで、モハ113-89は国鉄時代に名古屋工場で冷房改造受けてますが、本来車体中心に設置されるクーラーが、やや後位寄りに偏位して設置されてます。クーラーの中心とドアの中心が合ってないのが、写真から分かるでしょうか?

これは名古屋工場施行車だけの特徴です。

f:id:okinawa-rail:20211014235613j:image撮影:1991年10月20日
名古屋駅7番線に停車中の113系12両編成です。
撮影した1991年当時、中央西線では大垣車両区の113系が朝と夕方に使われるだけで、朝の仕業を終えると神領車両区に回送されるのですが、その際に2編成纏めて回送するので、12両の長編成になりました。

f:id:okinawa-rail:20211014235713j:imageところで先頭車はネガスキャンした際にはシールドビームに小型の通風器を付けてるので、てっきりクハ111-2100番台だと思ってましたが、よく見ると側面まで周り込んだ前面窓の直ぐ後ろに乗務員室扉があるので、初期タイプだと気が付きました。
加えてジャンパ線がKE76が2本だけで、ジャンパ線受けも2個だけなので、このタイプのクハはクハ111-1017~1025までの9両だけのレア車で、大垣車両区には1両だけ存在した1020だと分かりました。
そんな希少車を撮ってのに何で写真を処分してしまったんだと、ネガスキャンしていて猛烈に後悔しています。
てか、自分に説教してやりたいです。

 

f:id:okinawa-rail:20211014235958j:image名古屋駅で連結中の113系2000番台です。
撮影した時の記憶がないのですが、先の113系12両編成より後のコマに写ってるので、別の113系です。
113系は自動解結装置を装備してないので、連結作業員はホーム上に1人、線路上に2人の3名が必要でした。
この方々の連携したきびきびした連結作業を見てると、鉄道員って格好良いって思うのは子供の頃と変わらなかったです。

ところで、113系115系等の近郊型の初期タイプのクハは、側面まで周りこんだ前面窓の直ぐ後ろに乗務員室扉がありますが、1973年から冷房付きで製造されたタイプは、運転席の作業環境改善で、運転士側の奥行きが広くなって、前面窓と乗務員室扉の間に小窓が設けられたので、左右非対称になりました。
f:id:okinawa-rail:20211015000121j:imageこの事は実際に左右を見比べないと分からないので、このカットはクハ111の左右非対称が良く分かるカットで、そう考えると本来意図したのは連結作業をする鉄道員を捉えたのですが、それとは別の意図もあるなと思えてきました。


f:id:okinawa-rail:20211015000159j:image撮影:1990年1月
名古屋駅に停車中の直流急行型です。
先頭の急行表示を掲出してるクハ165のタイフォンにはお椀型のカバーが付けられいて、続く電動車のドアが狭くて、4位側車端部には、トイレを撤去して設けた専務車掌室の長方形の小窓があるので、この列車はJR西日本宮原電車区の165、167系を使用してる急行「ちくま82号、くろよん」だと分かります。
ただ、隣のホームに485系が停車してるので、停車ホームは10番線ではなくて、3番線だったりします。
中央線からの大阪行きが、中央下り本線と東海道線下り本線を横断して3番線に入線してたのは驚きましたね。


湘南色ばかりでは彩りに欠けるので、特急列車も貼りましょう


f:id:okinawa-rail:20211015000252j:image撮影:1988年8月?
長野駅に停車中のJR東日本489系「あさま」です。
JR移行に際して特急「白山」はJR西日本が担当する事になったので、「白山」と共通運用だった特急「そよかぜ」3往復と「あさま」1往復は、JR移行を前提とした1986年11月ダイヤ改正で運用が分離されて長野運転所に移管され、それらを担当する車両として489系9両編成3本27両が金沢運転所から長野運転所に移動になりました。
交直流車ですが、交流区間への乗り入れ運用は無いので、運転台の交直切り替えスイッチには、交流側に切り替えられないように太いピンが打ち込まれて、直流車として使用されました。
EF63のサポートを受けて碓氷峠を通過してましたが、1997年10月1日の北陸新幹線長野暫定開業時に全車引退しています。

 

最後はこちらのカットで締めましょう
f:id:okinawa-rail:20211015001223j:imageホームの時計から特急「しらさぎ」7号が発車する直前のようですが、何かに影響されたのか、車両を背景にして駅員さんをメインに撮影してます。
出発信号器が進行を現示すると点灯する、出発反応器を“出発反応点灯”と指差喚呼してるのでしょうか。
f:id:okinawa-rail:20211015000543j:imageこれはドアランプが消えてるので、戸締め確認!ですね。
撮影は1990年8月で、駅員さんのきびきびした動作を見てると格好良いし、写真の良い題材にもなりますが、個人情報が過保護になってる今では、駅員さんに断りなしと言うか、鉄道会社に撮影許可申請しないと撮影出来なくなってますね。

鉄道の日特別企画、こんなの撮ってたんだシリーズ…そんなシリーズだったの?…最後までお付き合いありがとうございました。

このシリーズは今後も不定期に書くかもしれないので、期待せずにお待ち下さいませ。

てか、瀬戸線ブログの続きは?

ねぇねぇ。

それでは。

火曜日 シキザクラ…カクカク動く

シキザクラ #01
中京テレビで先週の土曜日から始まった中京テレビ…いや、名古屋製作のオリジナルで、内容はヒーローが鬼と呼ばれる異界の者と戦う…ざっくりし過ぎ(笑)…ヒロイックアクション物です。

私、基本的にアニメは日常物が好みで、ヒロイックアクション物は見ないんですけど、この作品は先にちらっと書きましたけど、製作会社が名古屋の会社で、録画スタジオも名古屋、そして声優も皆愛知県出身なので、地元を愛する物としては見ないと言う選択肢は無いで、見てみたのですが……

感想はう~ん…って感じでしたかねぇ。

オリジナル作品で初回なので話しの流れが掴めないのは仕方ないですけど、キャラがねフルCGなのですよ。

鬼?とパワードスーツのバトルシーンがフルCGってのは最近はバトルシーンがCG作画なのが増えてるので慣れてきましたけど、キャラだけのシーンでフルCGってのはキャラの動きがカクカクしていて、今一つ馴染めないのですよ。

まぁ、暫くは見てみますかね。

けものフレンズやコトブキ戦闘隊の時よりは激しい抵抗感は無いですから。

 

それでは。